Новое, шестое поколение универсала пока подождёт, решили японцы, и представили на рынок рестайлинговый вариант индексом D:5. С 2007 года это самая существенная модернизация. Нынешний «вэн» построен на платформе Outlander. Спереди автомобиль напоминает смесь из обновлённого L200, Xpander и Eclipse Cross. Сверху поселились узкие дневные ходовые огни, ниже – большие блоки основного света, а «в подвале» - противотуманки. Обновили и задние фонари. Колесная база новинки осталась без изменений, хотя длина подросла до 4800 мм...

Снискавшие особую популярность поколения в России называли "кирпич" и "булка". Пословица "Нет в мире лучше велика, чем Мицубиси Дэлика" тоже из той поры. Чем же этот авто так понравился нашему человеку? Если бы в определённый момент не начали бы завозить несколько поезжанные автомобили из Японии, то знали бы мы только L300, т.к. эта версия шла на европейский рынок. Их в стране появилось на порядок меньше, чем версий с правым рулём, т.е. Delica. Первое поколение выпускалось настолько давно, что едва ли похоже на правду...