Старая версия Делики Д5 постепенно отходит. Еще почти год она будет проходной, но, взамен уже пришла новая Делика, с новым дизайном. В чем отличия - только в дизайне, или в чем-то еще? Давайте разбираться. Приветствую Вас на официальном канале ООО "Альфа Кар". Помогаем заказчикам подобрать себе авто на аукционах Японии. Привозим, таможим, отправляем по России. По всем вопросам обращайтесь через наш сайт: https://alfakar.ru/ Дизайн, конечно, замечательный. Мне вообще очень нравится этот новый стиль Митсубиси...

Этот семейный проходимец стоит на «доске почёта», в болотниках, в грязи по фары и песней «Руки Вверх» в кассетнике. Это не просто машина — это жилой модуль на полном приводе, построенный в эпоху, когда японские инженеры ещё курили у себя в кабинете и не думали как на чем-то сэкономить. Это был не минивэн — это был жилищный вопрос на колёсах, который мог везти и семью на море, и мешки цемента на дачу, и даже батальон грибников-рыбаков-охотников в Карелию. Причём по бездорожью. Причём дизель. Причём зимой...

Модель Delica D:5, редкий зверь в сегменте, сочетающий утилитарность минивэна с повадками настоящего внедорожника, выпускается с 2007 года. Обычно такой почтенный возраст намекает на скорую пенсию, но этот японский трудяга, получивший серьезную встряску в 2019-м, до сих пор пользуется бешеной популярностью. Продажи настолько хороши, что в руководстве Mitsubishi Motors всерьез задумались: а стоит ли трогать то, что и так отлично работает? Разработку преемника даже временно притормозили, но, к счастью...