Естественно желанием каждого автовладельца является возможное сокращение затрат на эксплуатацию своего автомобиля. Поэтому при выполнении сервиса или ремонта мы стараемся отказаться от тех или иных работ, полагая, что они необязательны и без их можно обойтись, поддерживая при этом отличное техническое состояние двигателя. Непонятно, необходимо ли после ремонта подвески, замены рулевых наконечников, шрусов, амортизаторов и шаровых выполнять развал-схождение. Автовладельцу необходимо понимать, что...

В чем заключается проблема? Мнения водителей разделились: некоторые убеждены в необходимости проведения развала после замены шин, в то время как другие считают обратное. Кто из них прав? И как не пропустить момент для своевременной коррекции, чтобы впоследствии не столкнуться с негативными последствиями в виде поломок и износа автомобиля? На что стоит обратить внимание? Обычно автомобилисты в нашей стране меняют шины дважды в год. В эти периоды многие из них сталкиваются с этим важным вопросом...