Хоть и считается, что цепь ГРМ на ВАЗовской "классике" является "вечной", но это не так - и она требует своевременной замены. Особенно при обнаружении видимых повреждений - трещин, сколов. Если при исправных натяжителе и его башмаке, а также при не изношенных звездочках привода не удается восстановить натяжение цепи, значит, она чрезмерно вытянулась и ее необходимо заменить. Особенно это заметно, когда цепь прослужила более 100 тыс. км. А при пробеге 150-200 тыс. лучше и вовсе ее планово заменить, дабы избежать обрыва с соответствующими последствиями для двигателя...

Доброго времени суток уважаемые подписчики и просто гости канала. Заинтересовал меня такой вот вопрос про декоративные крышки. Почему же всё таки АвтоВАЗ перестал их ставить..? На первый взгляд всё может оказаться очень просто, это банальная экономия, дабы автомобиль стоил дешевле. Но давайте подумаем, разве на сильно много может стать дешевле автомобиль, если убрать эту крышку..? Немного полазив на маркет плейсах, я увидел разброс ценников этих самых крышек, стоимость их совершенно не дикая от 1000 до 2000 рублей...