Седаны С-класса переживают в России не лучшие времена. Исчезли Mitsubushi Lancer, Honda Civic, Renault Fluence и даже Ford Focus. В гомеопати­ческих дозах продаются Citroen с Peugeot — не видно даже вездесущих, казалось бы, китайцев. Даже новая Jetta к нам не торопится – а ведь Volkswagen традиционно считается законодателем мод в гольф-классе. Почему так происходит? Давайте посмотрим на примере тех, кто ещё остался – Kia Cerato, Mazda3 и Toyota Corolla. «Россияне любят седаны». Под эту мантру автопроизводители продавали нам свои четырёх­дверные модели лет двадцать подряд...

В России Kia Cerato, несмотря на свою простоту и незатейливость внешнего вида, стал довольно популярен благодаря своим техническим характеристикам. После этого Kia начала подготовку к созданию нового поколения K4, премьера которого назначена на Нью-Йоркском международном автосалоне в начале следующей недели. Kia Cerato 2024 нового поколения показан на рендере При соединении кузова типа "фастбэк" с передними стойками крыши от Kia Stinger, которые имеют четкую форму и являются частью передней части внедорожника EV9, K4 выглядит более агрессивно и изысканно, чем современный Cerato...