«Формой попытались замаскировать увеличенные размеры» Преемственность — нулевая. Если бы не знакомая надпись на багажной двери, признать в новом кроссовере Atlas было бы невозможно. Плавные линии сменились острыми углами, о которые, кажется, легко порезаться. Концентрическая радиаторная решётка уступила место трёхмерному орнаменту с обширной светодиодной иллюминацией и «потайными» микрофарами. И вообще — с переходом во второе поколение Geely превратился из моложавого старичка в настоящего авангардиста...

Atlas в России Geely Atlas дебютировал у нас в стране в уже далёком 2018 году, когда на рынке доминировали корейцы, европейцы и японцы. Конкурировать с мастодонтами автомобилестроения можно было только за счёт низких цен, что в Geely тогда и провернули. Белорусская сборка, льготное кредитование с госпрограммой и 1,4 млн рублей за топовое исполнение с полным приводом принесли свои плоды: в первый год компания смогла реализовать в России около 2,5 тысяч автомобилей, что было колоссальным показателем для китайского авто...