Дефлектор устанавливают на вытяжных шахтах сверху крыши здания для повышения гравитационного давления. Он уменьшает обратное движение воздуха в вытяжном воздуховоде (опрокидывание тяги). Перед дефлектором должен быть прямой участок воздуховода чем длиннее, тем лучше. При ветре в дефлекторе создается дополнительная тяга, которая зависит от скорости ветра. На силу тяги в воздуховоде также влияет температура уходящего воздуха, температура наружного воздуха, расход приточного и вытяжного воздуха в помещении, сопротивление в сети, скорость в патрубке перед дефлектором и другие параметры...

Меня очень раздражал этот поцарапанный и поломанный дефлектор воздуховода справа от водителя. Да, он работал, но сильно раздражал: проваливается внутрь и сильно исцарапан Подписывайтесь, если вам интересно узнать, во что превращается содержание старого японского автомобиля В общем, это выглядело как-то так: (обратите внимание, как он утоплен внутрь) Скорее всего дефлектор был проломлен при ДТП благодаря бережливости прошлого хозяина. А вот царапины скорее всего означают, что за него фиксировался какой-то держатель, но регулярно соскальзывал...