Saab всегда считались очень теплыми: и печки хорошо грели, и салоны долго не остывали. Вот "жигули" теряют тепло быстро, но жарят – будь здоров! А взять Citroёn – в одних нормально, а в других не очень. Почему так? Будем плясать от печки, но сначала вспомним про источник тепла. Двигатель и система охлаждения Как устроена система отопления в автомобилях с ДВС? В контур системы охлаждения встроен теплообменник отопителя, через который проходит антифриз. От него теплый воздух с помощью вентилятора подается в салон...

Когда автомобили только появлялись в нашей стране то многие производители даже не заморачивались над защитой салона автомобиля от пыли, чтобы в нем был салонный фильтр и хорошая герметизация и шумоизоляция, главная задача была чтобы автомобиль ехал. Но с течением времени автомобили становились лучше и все же салонные фильтра появились почти на всех автомобилях, но вот дефлекторы через которые подается тот самый воздух все равно имеют свойство с течением времени загрязняться и покрываться налетом ведь даже самые дорогие фильтры не способны долгое время сдерживать большие потоки пыли...