Автомобильный рынок 2026 года все больше напоминает магазин дешевой электроники: витрины забиты яркими гаджетами с кучей функций, но найти надежный рабочий инструмент практически невозможно. Мой хороший знакомый из Новосибирска, Артем, оказался в типичной для нашего времени ситуации. Имея на руках сумму чуть больше четырех миллионов рублей, он честно пытался заставить себя полюбить современный китайский автопром. Ходил по дилерам, щупал кожу на сиденьях Geely Monjaro, тыкал в бесконечные планшеты Exeed и Jaecoo, но каждый раз выходил с ощущением, что его пытаются обмануть...

Помню, как друзья крутили пальцем у виска, когда я рассказал им про покупку Honda CR-V 2008 года с пробегом 350 тысяч километров. "Зачем тебе эта развалюха?" — спрашивали они. "Купи лучше Haval или Chery, там хоть гарантия есть". Но я твердо решил: японский кроссовер с таким пробегом всё равно будет надежнее многих новых машин за те же деньги. Почему именно CR-V второго поколения? Вопрос логичный. На дворе 2025 год, на рынке полно "китайцев" и "корейцев", которые блестят в салонах дилеров. Но я помню технику времён СССР — она делалась на славу...