В истории советского, а затем и российского автопрома есть машины-легенды, есть трудяги, а есть – несбывшиеся надежды. К последним, пожалуй, можно отнести Москвич-2141 «Алеко». Появившись в середине 80-х, этот автомобиль должен был стать прорывом для АЗЛК, символом нового времени и перехода на современные технологии. Он действительно выделялся на фоне привычных «Жигулей» и «Москвичей» предыдущих поколений. Но его судьба оказалась сложной и во многом трагичной. Давайте вспомним, каким был этот «Сорок Первый» и почему его история сложилась именно так...

Дефлектор на трубе нужен не только как искрогаситель и как защита от осадков. Дефлектор определенной конструкции – это еще и конструкция для предотвращения образования обратной тяги в сильный ветер. Все те дефлекторы, которые выпускают и устанавливаются на сендвич-трубы, не эффективны при плохой тяге и тем более не защитят от обратной тяги. Но умельцы подобрали конструкцию дефлектора, который эффективен в сильный ветер. Такая форма дефлектора защищает и от осадков и в сильный ветер от обратной тяги...