Вообще-то, этот славный вездеход создан не для асфальта. Настоящий внедорожник с примитивной и кустарной, но надёжной и неубиваемой подвеской, которая незаменима на бездорожье. Чему также способствуют высокий дорожный просвет и внедорожная система полного привода. Но со временем от него стали требовать больше, да и в Лэнд Ровер стали предлагать мощные версии. Для начала краткий обзор официальных мощнейших версий. Например, в 90-х были Дефендеры с 190-сильной рядной 2,8-литровой «шестёркой» от BMW...

Немецкое тюнинг-ателье Startech произвело нетипичные изменения Land Rover Defender 90. Трехдверный автомобиль повышенной проходимости дополнили мультиспицевыми колесными дисками размером в 23 дюйма, сделали более низкой подвеску, на месте размещения запаски изобразили флаг Великобритании. Броским акцентом внутреннего оформления авто стали болты, обработанные методом анодирования. За дополнительную плату салон обошьют кожей или искусственной замшей любой расцветки, а также сделают уникальными швы и тиснения...