116 читали · 7 месяцев назад
OCTAгональный Defender: злее не бывает! Плаваем и карабкаемся
Octa - самая мощная разновидность Дефендера за всю историю существования Внедорожника: 🔸мягкогибридная установка на основе бензинового V8 с двойным турбонаддувом (4,4 л, 626 л. с., 800 Нм) 🔸классический 8-диапазонный "автомат" 🔸лифт подвески 28 мм 🔸тормоза Brembo с 6-поршневыми передними суппортами 🔸разгон до 60 миль/ч - за 3,8 сек (!) 🔸максимальная скорость: 250 км/ч (на всесезонной резине с 22-дюймовыми дисками) 🔸глубина преодолеваемого брода - 1 метр (1000 мм) 8-ступенчатый "автомат" в обычном режиме "переваривает" до 750 Нм крутящего момента...
06:44
1,0×
00:00/06:44
232 тыс смотрели · 3 года назад
30,1 тыс читали · 3 года назад
Почему двигатель для мопеда Альфа такой надежный и неприхотливый.
Всем привет дорогие друзья. Мне бы хотелось рассказать о своем опыте владения мопедом Альфа на котором был установлен двигатель 1P52FMН 4-Х тактный 110 СМ3, 4-Х ступенчатая механическая кпп с электростартером. Все вы знаете что этот двигатель скопирован с японского двигателя хонда. И как вы понимаете у китайцев это получилось достаточно хорошо. Скажу сразу, я считаю что данный двигатель очень хорошо спроектирован. Он довольно удачный и обладает неплохим ресурсом. Как только я его не убивал в свое время, не смотря на все нагрузки которые он терпел, он служил мне верой и правдой...