На фоне конфликта вокруг новых моторов Mercedes-AMG, которые имеют изменяемую степень сжатия двигателя с установленных регламентом 16:1 до 18:1, клиенты немецких мотористов столкнулись с ещё одной проблемой. Малазийская компания Petronas, которая поставляет топливо и смазочные материалы для моторов Mercedes-AMG, не может омологировать свой бензин. До прошлого года топливо тестировалось и сертифицировалось в британской лаборатории, входящей в состав Международной автофедерации FIA. Производителям...