Aston Martin DB11 новый абсолютно во всем и не только в том, что можно запросто потрогать руками. Платформа из клееного алюминия – с иголочки. Благодаря ей масса автомобиля всего 1880 кг. На целых 440 кг меньше Bentley Continental GT, правда, все равно на 250 кг больше, чем у Ferrari F12. Коробка только одна – восьмиступенчатый автомат ZF. Руль с электроусилителем, а в стандарте 400-ваттная саунд-система, навигация, камера панорамного обзора, сиденья с электроприводом и подогревом. Колеса 20-дюймовые, но профиль шин не экстремально низкий – все-таки перед нами GT, а не суперкар...