За сорок с лишним лет BMW K100 так и не избавился от прозвища «летающий кирпич» — достаточно взглянуть на огромный продольный рядный четырёхцилиндровый двигатель, чтобы понять почему. У такого донора есть практическое преимущество: его не жалко. Современная подвеска, серьёзные тормоза и полностью новый обвес не разрушают здесь никакой канонической формы. Именно такой K100 1983 года приехал к Тому Гилрою в мастерскую Purpose Built Moto на Голд-Косте. Владелец, Райан, подступался к проекту несколько...