Здравствуйте ребята! На днях приехала машина Форд фокус 2 с отрицательной топливной коррекцией, в долгосрочной коррекции значение было -25, это говорит о том что смесь богатая, т.е бензина в смеси больше чем нужно, ну или воздуха меньше чем нужно, эталон на 14.7 воздуха приходится 1 бензина. Подумал я что это ДМРВ накрылся, открыл капот а датчика не нашёл рядом с воздушным фильтром, зато нашёл датчик MAP он же датчик абсолютного давления, он же и рассчитывает поступающийся воздух во впускном коллекторе...

Замена топливного фильтра Форд Фокус 2, с нашим качеством топлива, обязательная процедура, особенно если пробег большой. Но у Ford Focus 2 есть одна неприятная особенность, топливный фильтр расположен в топливном модуле в сборе с топливным насосом прямо в бензобаке. При этом что бы снять топливный модуль, для начала придется снять бензобак Фокуса. Сами конструкторы Ford утверждают, что топливный фильтр может легко пережить топливный насос и менять весь топливный модуль нужно в сборе. Но у нас суровая реальность, качество бензина такое, что фильтр может забиться довольно быстро...