Давление бензина в топливной рампе двигателя - одно из основных условий его работы, а его снижение или полное отсутствие - причина многих неисправностей. На примере топливной рампы 2111-1144010 системы питания инжекторного двигателя 2111 (1,5 л, 8-клапанов) автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 рассмотрим почему и куда может пропасть в ней давление. Определим признаки этой неисправности и разберем причины ее появления что бы в случае чего можно было самостоятельно понять, что причина проблем с двигателем именно в ней...

Одной из важных систем, от которого зависит стабильная работа двигателя автомобиля, является топливная система. И особенно важно подготовить ее к зиме. Рекомендуется проводить диагностику не реже двух раз в год...

Давление топлива важнейший параметр, влияющий на нормальную работу автомобиля. При его недостатке динамические характеристики авто ухудшаются и как правило заметно повышается расход бензина. В статье расскажем об этапах замера давления топлива и алгоритм действий в случае, если оно недостаточное. Почему важно давление в топливопроводе? Чтобы двигатель работал эффективно, ему необходима смесь топлива и бензина в определенной пропорции. Количество подаваемого топлива регулируется за счет времени открытия клапанов форсунок...

Проверка давления в топливной рампе – это стандартная процедура в длинной цепочке диагностики неисправностей работы двигателя и топливной системы. Часто такую проверку осуществляют в тех случаях, когда двигатель работает неравномерно, присутствуют провалы во время разгона. Это один из обязательных пунктов проверки в случае дерганья автомобиля при разгоне. Это я описал в статье «Почему автомобиль дергается при разгоне и ускорениях». Так же, эта диагностика выполняется в тех случаях, когда у автомобиля появляется повышенный расход топлива...