Сегодня произвожу замену топливной рампы на Октавии А5 с двигателем BSE 1,6. Причина замены – обломанный клапан для замера давления в топливной рампе. На разборах найти рампу оказалось трудно. Либо не было, либо с дефектами. Было принято решение заказывать новую. Доставку обещали сделать за 1-2 дня. И пока зап. часть держала путь ко мне в гараж, я начал разбирать машину. Первым делом был снят насос вторичного воздуха и кронштейн, на котором он держится. Далее, отсоединяем впускной коллектор сверху...

Дорогие автолюбители, сегодня у нас на повестке дня очень интересный вопрос: атмосферный или турбированный двигатель? Особенно, когда речь идет о такой популярной модели, как Skoda Octavia. Если вы когда-либо стояли перед выбором между этими двумя вариантами, то знаете, насколько это может быть непросто. Садитесь поудобнее, возьмите чашечку кофе (или что покрепче), и давайте разберемся в этой теме вместе. Я обещаю, что будет не только познавательно, но и весело! Атмосферный двигатель — это тот самый мотор, который «дышит» обычным воздухом...