Многие сталкивались с такой проблемой как избыточное давление в шлангах системы охлаждения автомобиля! Года 2 назад я заметил у себя такую же проблему!Началось все с того что я начал замечать что вентилятор охлаждения радиатора часто включается даже зимой,хотя расстояние которое я мог проехать могло быть и не большое!Полез я под капот посмотреть что там да как,и заметил что шланги у меня как то уж сильно раздуты.Начал искать причины в интернете много чего нашел интересного и много советов конечно же)))...

Нарисовал вам вот такую схему. Того как протекает жидкость . 1) Помпа. 2) Радиатор печки. 3) Расширительный бачок. 4) Основной радиатор охлаждения. 5) Впускной коллектор. 6) Блок двигателя. Красная - это горячая жидкость. Голубая - это холодная жидкость. Стрелочки - это направление потока. Вот видео о тм как циркулирует антифрих. Все очень просто и элементарно. Больше тут рассказывать не о чем. Но есть много проблем в системе охлаждения...