Для правильного баланса и лучшей управляемости, каждому мотоциклисту необходимо перед выездом проверять давление в шинах. Если вы перекачаете колесо, то после прогрева, давление шины способно вырасти на 0.5 атмосферы, вместе с этим уменьшается пятно контакта и увеличивается нагрузка на подвеску. При недостаточном давлении, мотоцикл может покачиваться из стороны в сторону, заднее колесо может начать пружинить, сильно ухудшается управляемость, повышается износ резины. Из этого следует, что на холодную, шины должны различаться на 0...

Поскольку вопрос напрямую связан с безопасностью, не стоит нагнетать лишнюю интригу. Сразу перейдем к необходимому, убежден, что это вы уже знаете. А теория будет в конце. 1. Какое давление должно быть в шинах моего байка? Для каждого мотоцикла и для каждого типа и размера шин давление разное. Смотрите мануал к своему мотоциклу. Возможно, цифры оптимального давления указаны на наклейках, размещенных где-то на самом мотоцикле (на передней вилке, сзади на маятнике). Нужно строго придерживаться этих цифр...