Патрол на трассе чувствует себя великолепно, обзор отличный из за габаритов передней стойки, не так раздута, как любят делать на подобных больших авто. Отличные показатели при обгоне и торможении. Тормоза на этом "монстре" есть. Передвигаясь по грунту, подвеска "играет в кости", жёсткая, потряхивает и может напрягать. Можно склонить это к резине и давлению в шинах, часть тряски пропадает, но всё же... Расход по трассе 12-14л на сотню, по городу меньше 20 еще не получалось. За Патролом нужно следить более тщательно, чем следят большая часть Владельцев...
Здравствуйте друзья! Сегодня мы поговорим о таком замечательном автомобиле как Ниссан Патрол Y 61. Ниссан Патрол вне всякого сомнения настоящий повелитель бездорожья. И даже нынешняя мода на паркетники, которые лучше себя ведут на асфальте нежели в грязи, не смогла изменить его характер. Этот внедорожник сделан точно по классике: лонжероная рама, зависимые длиноходные подвески, раздаточная коробка. Такие автомобили встречаются уже не часто. Последнее поколение Патрол с индексом Y 61, появившиеся...