Регулировка и контроль давления топлива на автомобиле Hyundai Santa Fe 2,2 TDI осуществляется ЭБУ с помощью Датчика Давления топлива (ДД), расположенного на топливной рейке, Регулятора Давления топлива (РД) на топливной рейке и Регулятора Потока (РП) на ТНВД Bosh CP-3. Регулятор Потока нормально открыт. При включении прокрутки стартером РП полностью перекрывается (скважность ШИМ стремится к 100%), на холостом ходу (ХХ) ЭБУ подаёт на РП сигнал скважностью 32%. К РП приходит постоянный плюс, ЭБУ командует замыканием минуса...

К нам обратился владелец автомобиля Hyundai Santa Fe 2011 года выпуска, с двигателем 2.4 G4KE, пробег составляет 235 тысяч километров. Проблема не совсем стандартная для этого мотора, имеется повышенный расход масла, а также жесткая работа и небольшой стук при запуске на холодную. За время эксплуатации, двигатель не подвергался ремонту. Посмотрим в каком состоянии будут детали и проведем капитальный ремонт полного цикла! Автомобиль на подъемнике, сливаем технические жидкости. Приступаем к демонтажу двигателя Мотор снят, крепим на кантователь Откручиваем клапанную крышку и переднюю...