В середине 2000-х годов казалось, что российский автомобильный рынок способен переварить практически всё. В страну массово везли огромные американские внедорожники, Toyota Land Cruiser давно превратился в символ достатка, а Hummer H2 выглядел едва ли не идеальным автомобилем эпохи — огромным, вызывающим и нарочито «военным». На этом фоне идея создать собственный российский внедорожник подобного класса вовсе не выглядела безумием. Тем более что Горьковскому автозаводу не требовалось начинать с чистого листа...