Здравствуйте уважаемые читатели!     Хочу рассказать об одной довольно интересной неисправности, которую мне удалось "вылечить". Ко мне обратился мой постоянный клиент, владелец автомобиля Opel Astra H с двигателем Z18XER.  Проблема у него была в том, что после прогрева в "пробках" иногда загоралась лампа недостаточного давления масла в ДВС. Будучи опытным пользователем, владелец автомобиля самостоятельно  заменил датчик давления масла. но ничего не изменилось.  После долгих раздумий я решил вскрыть и осмотреть масляный насос ДВС...

Приехал к нам пациент Опель Астра H с двигателем Z18XER пробегом 150000 км и с проблемой: течь масла по передней крышке двигателя. так вот в процессе когда все вспомогательные узлы лежали условно на верстаке их обязательно нужно продиагностировать. Так вот при детальном осмотре выявлены шумы в подшипниках генератора. Созвонились с клиентом, получили добро на замену подшипников, так как человеку предстояла долгая дорога 3000км на север. После разбора генератора обязательно осмотрели все его детали...