Топливо - ключевой компонент для жизнедеятельности двигателя вашего автомобиля. Оно смешивается с воздухом и создает необходимую энергию для движения вашего транспорта. Система подачи топлива содержит множество компонентов, и любая неисправность в одном из них может привести к проблемам с подачей топлива. Один из наиболее важных компонентов - это регулятор давления топлива, который контролирует правильное количество топлива, поступающего в двигатель для сгорания. Когда этот компонент выходит из строя, возникают специфические признаки, указывающие на его неисправность...

Пригнали нам непобедимого европейского японца (левый руль) со следующей, довольно внезапно появившейся проблемой: двигатель не развивал выше 3500 об/мин. А так же в момент работы двигателя был слышан частый стук со стороны цепи грм. Нами было проверено: 1) Компрессия. 2) Система зажигания (Катушки, свечи, провода). 3) Давление в топливной рампе. 4) Исключили газовый ЭБУ (да, машина на газу). После всего выше перечисленного было принято решение всё-таки поднять крышку клапанов, дабы проверить клапана на зажатость, а так же выкрутить датчик VVT-I вместе с сеткой...