Доброго времени суток, друзья! Борюсь с повышенным расходом топлива (1.2 л/ч на холостых). Программа ОпенДиаг показала высокий коэффициент коррекции (~1.25), а следовательно очень большое время впрыска, почти 5 мс. Одной из причин таких показателей может быть низкое давление топлива в рампе. Вот я и решил его померить. Казалось бы — все просто, езжай на сервис, 5 минут, 100 рублей и всего делов. К сожалению, с моей работой попасть на сервис в будний день нереально, вечером они уже все закрыты, а на выходных — либо дела, либо все в лом и просто хочется поваляться-отдохнуть...

Привет, рассмотрим ситуацию в которой давление топлива в рампе очень маленькое или вовсе давления нет. Определить, это можно как с помощью манометра подключенного к рампе, так и просто нажав например тоненькой отвёрткой на золотник который так же находится на топливной рампе, как в случае, если у вас например Ваз 2110 или Калина и тд. Во втором случае вместо бодрого впрыска, может быть тонкая струйка бензина или вовсе пара капель (обязательно нужно подставить ёмкость, чтобы не допустить разлива топлива), но лучше так не делать, лучше манометром...