Сберечь, продлить срок службы шин – эта идея сегодня завладела умами завгаров и хозяев АТП. Решение проблемы Игорь Ивашкин, индивидуальный предприниматель, Красноярский край – В парке нашего предприятия шесть магистральных автопоездов с тягачами Volvo FH и полуприцепами – ​рефрижераторами и низкорамными автовозами. На последних стоят двускатные 17,5-дюймовые колеса, что сильно затрудняет проверку давления в шинах традиционным способом. Добраться с ручным манометром до вентиля внутреннего колеса весьма непросто, и вряд ли водители будут делать это, как и положено, перед каждым дальним рейсом...

Производители для каждой модели автомобиля рекомендуют шины определенного типоразмера и указывают в технической документации оптимальное давление в колесах передней и задней оси, в том числе в груженном состоянии. Данная информация дублируется на внутренней стороне лючка бензобака или на левой боковой стойке. Рекомендуется придерживаться данного значения для оптимальной работы подвески и четкости управления машиной. Давление в колесах проверяется и доводится до нормы при шиномонтаже, а также перед дальней поездкой...