Недавно была произведена замена масла на родительской Калине. К слову, пробег машины уже перевалил за 150 000 км., и пока что авто не требовал какого-либо серьезного ремонта. По мелочи конечно проблемы выскакивали, но всё это для отечественного автопрома нормальная история, как говорится. Теперь по замене масла: после выполнения этой процедуры возник один нюанс, который заставил немного понервничать. Всё было сделано как обычно, слили старое, отвернули фильтр, завернули новый, залили свежее масло...

Нередко мне задают вопросы автолюбители на тему различных ремонтов и неисправностей их автомобилей. Одной из популярных тем - вопросы о двигателях, ошибках и прочих неисправностях, связанных с основным узлом в каждой машине. Понятное дело, что я не моторист, да и по фото/видео, а так же по письменному или устному описанию проблемы не всегда удается подсказать владельцу, в чем же неисправность. Но раз уж есть какие-то знания в этой области тем более из личного опыта, то почему бы ими не делиться. От меня не убудет, а хоть какую-то мало-мальскую помощь окажу...