После ТО загорелась лампа давления или изменились показания на горячем двигателе? Сначала нужна проверка причины: повторная замена масла наугад может скрыть проблему. • Проверьте уровень, утечки, артикул фильтра, его установку и уплотнение. При критическом уровне продолжать работу нельзя. • Давление подтверждают механическим манометром и сравнивают с нормативом конкретного двигателя — одного сигнала датчика недостаточно. • Падение давления на горячую требует проверки температуры, вязкости, износа и редукционного клапана...