Представь такую картину. Ты стоишь на парковке, перед тобой Volvo XC90, огромный, солидный, как будто только что сошёл с афиши про семейные ценности: папа за рулём, мама рядом, сзади дети, собака и чемоданы. И у тебя в голове только одна мысль: «Вот это аппарат!». Он реально производит впечатление. Не важно, 2023-й год или машина десятилетней давности — XC90 выглядит дорого. Но как только разговор заходит о покупке «шведа» с пробегом, опытные ребята начинают хитро улыбаться. Мол, машина классная, но есть нюанс...

Начало XXI века стало переломным моментом для автомобильного рынка: всё больше покупателей хотели универсальный автомобиль, который сочетал бы комфорт представительского седана, вместимость семейного универсала и проходимость внедорожника. Volvo, известная своими седанами и универсалами, долгое время оставалась в стороне от SUV-бумa. Но в 2002 году на сцену вышел Volvo XC90, который сразу же стал хитом. Этот автомобиль не только подарил бренду второе дыхание, но и стал настоящей иконой скандинавского подхода к автомобилестроению...