Блокировка межосевого дифференциала, новая рама, понижающая передача, 10-ступенчатый автомат, несколько режимов езды – новый Тойота Ленд Крузер 300 хорошо поедет везде! Можно бесконечно смотреть на Ленд Крузер 300, как на автомобиль для бизнесменов, которому не место за пределами асфальта. Многие не посвященные так и думают. Но на бездорожье этот крупноразмерный монстр – свой в доску! Бескомпромиссный полный привод, межосевой дифференциал, плюс передний и задний межколесные дифференциалы, позволяют...

Пожалуй самый подробный технический обзор на новый Land Cruiser 300. Основные технические отличия Трехсотки от Двухсотки. Хорошие и плохие решения конструкторов Тойоты в новом Крузаке. Подробно показал и рассказал про узлы и агрегаты Ленд Крузер 300. Подвеска и ее конструкция, тормозная система, топливная система, система охлаждения, бампера и конструкция рамы, двигатель и навесное оборудование...