Если кому-то казалось, что новый BMW M5 уже перегнул палку по мощности, в G-Power решили: «нет, не перегнул». И сделали ещё хуже. Или лучше — зависит от того, на чьей вы стороне. Тюнер представил сразу несколько пакетов доработки для седана G90 и универсала BMW M5 Touring, и в топовой конфигурации машина выдаёт 1,013 PS и 1,200 Нм. Для понимания масштаба: стоковый M5 — это уже 727 л.с. и 1,000 Нм. То есть прирост почти +300 сил. И это не про «чипанули и поехали». Полный пакет — это серьёзная железная история...