Текст: Антон Ширяев; Фото: Кирилл Калпов В Москве автомобили Datsun – настоящая редкость. До того, как седаны on-DO и хэтчбеки mi-DO появились в каршеринге, в столице их можно было увидеть разве что в качестве машин развозчиков пиццы. Совсем другое дело –регионы. В Башкортостане, Оренбургской области, на Южном Урале Datsun хоть и уступает Lada по продажам, но составляет значительную часть автопарка. И наш сегодняшний герой, скорее всего, станет именно героем провинции, а вовсе не Москвы и Санкт-Петербурга...

Во времена начала затяжного кризиса 2014 года, Datsun выпустил на Российский рынок две модели, седан on-DO и хэтчбек mi-Do. Эти автомобили построенные специально для Российского рынка, на базе Лады Гранты седан и Лады Калины хэтчбек. В этой статье я бы хотел поговорить о том стоит ли покупать Датсун на вторичном рынке? Или может отдать предпочтение Гранте? Цены на подержаные Датсуны стартуют от 200 тыс.руб., но это машины первых годов выпуска, порой с большими пробегами, автомобили 2-3 лет владельцы оценивают от 380 тыс...