Современные «автоматы» можно отнести к трем типам — «классическим», где роль сцепления выполняет гидротрансформатор, вариаторам, где крутящий момент передается между шкивами с помощью ремня или цепи, и роботизированным коробкам передач, где управление сцеплением (или сцеплениями) возложено на электромеханические устройства. И каждый из них требует бережного отношения, если владелец машины хочет ездить без поломок. Прогреваем коробку зимой Да, инструкция по эксплуатации не подразумевает прогрева автомобиля на парковке...

Интересно, что некоторые водители не знают, как правильно пользоваться коробкой автомат на своём автомобиле. И дело касается не только знания основных принципов работы, но и простейших моментов. Понятно, что переключать режимы можно и обезьяну научить, но понимать, что и как нужно делать и почему – вот задача настоящего водителя, который заботится о своём автомобиле, хочет, чтобы тот прослужил долго. По сложности своего строения и количеству высокотехнологичных деталей автоматическая коробка передач превосходит все иные устройства автомобиля, даже двигатель...