Плохое давление вредно как для водителя, так и для его машины. Однако сегодня редко увидишь автовладельца, колдующего возле колес с манометром – в лучшем случае нажимают на боковину пальцем. Пофигизм подсказывает, что если шина еще не сплющилась, то и давление в ней примерно нормальное… Это, мягко говоря, неправильно. Отклонение от штатного давления приводит к весомому набору неприятностей: износ, увод и так далее. А почувствовать разнобой в давлениях на ходу могут не все – к примеру, переднеприводная машина довольно лихо может двигаться при подсевшем заднем колесе, размочаливая шину на убой...

Система контроля давления в шинах (TPMS) предупреждает о проблемах, но иногда индикатор загорается без реальной угрозы: Важно: если индикатор мигает или горит постоянно — не игнорируйте сигнал. Это может быть признаком реальной проблемы: прокола, повреждения датчика или сбоя в системе. Прежде чем калибровать, убедитесь, что: Вариант 1. Для Honda Accord 2013–2015 (кроме Touring), CR‑V 2014, Fit 2015 Вариант 2...