Плохое давление вредно как для водителя, так и для его машины. Однако сегодня редко увидишь автовладельца, колдующего возле колес с манометром – в лучшем случае нажимают на боковину пальцем. Пофигизм подсказывает, что если шина еще не сплющилась, то и давление в ней примерно нормальное… Это, мягко говоря, неправильно. Отклонение от штатного давления приводит к весомому набору неприятностей: износ, увод и так далее. А почувствовать разнобой в давлениях на ходу могут не все – к примеру, переднеприводная машина довольно лихо может двигаться при подсевшем заднем колесе, размочаливая шину на убой...

Датчик давления в шинах из роскоши превращается в необходимость. Несколько европейских исследований доказали, что автомобили, оборудованные такими системами замера давления в колесах, попадают в аварии на 5% реже. Именно на основании данных исследований европейские нормы уже с 2014 года не позволяют выпускать и продавать на территории ЕС автомобили, не оборудованные такими датчиками. В России пока такой нормы нет, но многие владельцы уже поняли преимущества наличия бортовой системы замера давления в шинах...