В современном автомобиле система рулевого управления играет ключевую роль в обеспечении безопасности и комфорта водителя. Одним из важных компонентов этой системы является датчик переключения давления гидроусилителя рулевого насоса. В данной статье мы рассмотрим датчик, предназначенный для моделей FORD FOCUS MK1, MK2 и C-MAX с двигателями 1,4 и 1,6, артикул 98AB-3N824-CC. Этот датчик отвечает за контроль давления в системе гидроусилителя, что позволяет оптимизировать работу рулевого управления и предотвращать возможные неисправности...

Владельцы Ford Focus третьего поколения (выпуск с 2010 по 2019 год) не понаслышке знакомы с проблемами роботизированной трансмиссии Powershift (также известной как DPS6). Эти проблемы часто проявляются в виде рывков, пинков, дерганий и затрудненного переключения передач, особенно в городском режиме движения. Данная статья поможет разобраться в причинах неисправностей, вариантах ремонта и альтернативах, включая замену на классический автомат. Роботизированная коробка передач Powershift (DPS6) — это, по сути, механическая коробка с двумя сцеплениями и автоматическим управлением...