Практика диагностики двигателей Mazda показала, что некоторые неповрежденные датчики массового расхода воздуха были заменены владельцами в результате неправильной проверки. Во избежание ненужных замен следуйте диагностической процедуре производителя для оценки его состояния: 1. Проверьте состояние жгутов и электрических разъемов датчика массового расхода воздуха. - Если обнаружен дефект: устраните его. - Если дефект не обнаружен: перейдите к следующему шагу. 2. Подключите M-MDS либо аналог – адаптер ELM 327 / ELS27 с программой ForScan к диагностическому разъему DLC-2 и включите зажигание...

Коль автомобиль может двигаться задним ходом, то, что мешает воображению инженеров Мазда развернуть конструкторские дали, окрасив их в голубые скайактивные тона, и к металлической коробочке с электронно-гидравлической начинкой – блоком  DSC HU/CM, пристыковать еще одну систему - систему интеллектуального торможения? Правильно, ничего. Что они и сделали, создав  систему интеллектуального торможения, но уже при движении задним ходом: Smart Brake Support [Rear] (SBS-R). Система SBS-R предназначена для автоматического торможения с целью снижения ущерба от возможного столкновения...