Функции датчика Датчик давления впускного коллектора, также известный как датчик MAP (от английского «Manifold Absolute Pressure», абсолютное давление в коллекторе), используется совместно с потенциометром дроссельной заслонки для расчета массы всасываемого воздуха нетурбированных бензиновых двигателей. (Рисунок 1). В нижнем диапазоне нагрузки давление впускного коллектора оказывает большое влияние на вычисляемую массу; при высоких нагрузках на двигатель величину массы воздуха определяет угол открытия дроссельной заслонки...

Дабы выходные не прошли по чем зря или во хмельном угаре, решил уделить немного любви и времени #ТурбоСнежку… Почитав тут дизелистов, стало интересно, как обстоят дела у меня с этим самым датчиком, в котором собирается куча говна сажи. Открыл капот, снял пластиковую плиту с двигателя, смотрю и понимаю, что где находится этот датчик мне не известно… На помощь пришел интернет в телефоне и Д2, полез искать кто уже чистил и по фоткам определять местоположение датчика. Нашел не сразу, поэтому специально для ищущих фото местоположения датчика отмечено красной стрелкой...