Приехала к нам "Тойота Камри" в тридцатом кузове, с жалобой на первый датчик кислорода. Владелец машины приобрёл её совсем недавно и решил довести до ума. До обращения к нам владелец автомобиля уже приобрёл новый лямбда зонд, но ошибка по датчику так и не ушла. Диагностика показала жалобу на подогрев датчика. Замер сопротивления показал, что подогрев исправен и его сопротивление составляет около 6 Ом. Далее было проверено наличие напряжения на контактах подогрева и оно тоже присутствовало, но с некоторыми особенностями...

Передо мной датчик включения вентилятора, рассчитанный на две скорости. Их еще называют термодатчики или термореле. Вентиляторы в системе охлаждения бывают двухскоростные и односкоростные. Для односкоростных вентиляторов, обычно стоит датчик на два контакта, а для двухскоростных на датчике обычно контакта три. На один контакт приходит плюс, с двух других уходит плюс при срабатывании реле датчика, на обмотку вентилятора. Давайте распилим датчик, посмотрим что внутри и как он работает на практике...