Всем доброго здоровья! В статье описана одна из причин перегрева двигателя и способы её устранения. Как- то к нам обратился хозяин Тойоты "Королла" с жалобой на постоянный перегрев мотора. Из расспросов выяснилось: во время движения , километров через 10 по трассе, начинает расти температура охлаждающей жидкости (ОЖ), если не остановиться - закипает. Внешний осмотр никаких повреждений системы охлаждения не выявил. Датчик вентилятора и сам вентилятор исправны, ОЖ в наличии по уровню. Сама жидкость корректна, свежая, имеются подтекания на расширительном бачке от вытекания при закипании...

Передо мной датчик включения вентилятора, рассчитанный на две скорости. Их еще называют термодатчики или термореле. Вентиляторы в системе охлаждения бывают двухскоростные и односкоростные. Для односкоростных вентиляторов, обычно стоит датчик на два контакта, а для двухскоростных на датчике обычно контакта три. На один контакт приходит плюс, с двух других уходит плюс при срабатывании реле датчика, на обмотку вентилятора. Давайте распилим датчик, посмотрим что внутри и как он работает на практике...