Пришла на замену первой Fabia, выпускалась с 2007 по 2015 годы, и потом вроде бы появилась Fabia III, но не в нашей стране. У нас она переродилась в Rapid. Вообще вторая Fabia не зря считается самым безопасным автомобилем компактного класса. Реально во многих авариях пассажиры оставались живы благодаря хорошо продуманной конструкции и средств пассивной безопасности. На эти машинки ставились моторы – от самого простого 60 сильного 1.2 MPI BBM до 180 сильного монстра 1.4 TSI CAVE с двойным наддувом на версии RS – бешеная табуретка...

Всему есть предел. Так и вентилятор охлаждения двигателя закончил свой пробег на 88 тысячи. Место расположения хотя и за радиатором, но в зоне абразива пыли и мелких брызг. Первые признаки о конечном выбеге прослушивались на ходе подшипников и в итоге клин электромотора, полный развал механизма. Замена детали неизбежна. Стоимость вентилятора охлаждения для Шкоды «Октавии» (МКП 1,6 л) в сборе с крыльчаткой от 3 000 до 12 000 рублей, да выбор есть. Работа на автосервисе по замене от 2000 до 4500 рублей, т...