Практика диагностики двигателей Mazda показала, что некоторые неповрежденные датчики массового расхода воздуха были заменены владельцами в результате неправильной проверки. Во избежание ненужных замен следуйте диагностической процедуре производителя для оценки его состояния: 1. Проверьте состояние жгутов и электрических разъемов датчика массового расхода воздуха. - Если обнаружен дефект: устраните его. - Если дефект не обнаружен: перейдите к следующему шагу. 2. Подключите M-MDS либо аналог – адаптер ELM 327 / ELS27 с программой ForScan к диагностическому разъему DLC-2 и включите зажигание...

Как проверить? Все очень просто, щас расскажу. Это реле оттайки просто на 2 ТЭНа. Пара синих это термопредохранитель на 1 ТЭН, в нормальном положении КЗ, то есть замкнуты накоротко. Значит работает. Внутри плавкий предохранитель. Если реле нагревается выше 72 градусов, этот предохранитель сгорает и все, тэн не включится. Поможет только замена этого реле. Объясняю, если синие провода в коротком замыкании, значит работает, если в обрыве, сгорело и нужно менять Пара коричневых это термопредохранитель на 2 ТЭН, в нормальном положении КЗ, то есть замкнуты накоротко...