Тепло уходит из металла в антифриз, дальше помпа гонит жидкость в радиатор, радиатор отдаёт тепло воздуху, а этот воздух кто-то должен через радиатор протащить. В этой цепочке термостат распоряжается одной развилкой: пускать жидкость в радиатор или гонять по короткому кругу. Вентилятор отвечает за обдув на стоянке и в пробке, где встречного напора нет. Остальные звенья никакой сигнальной лампой не оснащены. Они выходят из строя молча, и водитель узнаёт о поломке, когда мотор уже кипит. Тополиный...