Здравствуйте, дорогие читатели! Статья в первую очередь для владельцев старых Субару Легаси и Форестер, но и другим водителям будет интересно, так как есть и другие полноприводные автомобили с топливным баком, разделённым на две половины. Однажды на моём автомобиле Субару Легаси второго поколения стала падать на ноль стрелка указателя уровня топлива, дойдя до середины шкалы. Что же делать? Гугление никак не помогло, у многих такая проблема и все сразу в бак лезут. А в баке два датчика уровня топлива, потому что бак разделён на две половины из-за карданного вала...

Привет друзья, привет Паджероводы! В этом видео хотелось рассказать о самой главной проблеме Паджеро 3 - это его топливный насос (ТНВД Zexel vrz me190711). Топливный насос капризный к качеству дизеля. Приблизительно ходит около 200000км. плюс/минус. Продлить срок службы топливного насоса можно 3 способами: 1. Заливать качественную солярку, 2. Часто менять топливный фильтр (5000-7000км.) 3. Не насиловать двигатель (не гоночный болид). Топливная аппаратура критически относится к: 1. Осушению бака...