Привет всем! Хочу поделится с вами удобным и быстрым способом, регулировки топлива в поплавковой камере мотоцикла. В современных карбюратарах в полавковой камере есть наплывы и риски. У некоторых только наплывы и нет риски, у других только риска и нет наплывов. Берёте надеваете крышку поплавковой камеры на карбюратор, не прикручиваете, а просто прижимаете её. Надеваете шланг от бензобака на карбюратор, открываете топливный краник и ждёте пока у вас наполнится поплавковая камера. Секунд 20-30 ждёте. Затем закрываете топливный краник и снимаете топливный шланг с карбюратора. Не забудьте поставить какое-нибудь ведёрко, чтобы туда оставшееся топлива из шланга стекло...

Если посмотреть на схему, можно понять, что термореле может отображать данные любого резистивного датчика, даже без перепрошивки W1209 Необходимо лишь подогнать сопротивление R2 под нужные показатели или собрать не сложную согласующую плату...