После ремонта насоса автомобиль проездил день и снова проблема - два уровня масла . Принято решение сменить насос на контрактный. Проблема с " подачей топлива в масло ушла" Кстати и проблема с мощностью двигателя решилась - автомобиль поехал как надо! День двигался без проблем, но после недолгой остановки двигатель не запускается, вращается как без компрессии. Для проверки были выкручены свечи зажигания и...... Свечи первого и третьего цилиндра вы можете увидеть на фото. Проверка эндоскопом подтвердила, что снятие ГБЦ очень даже необходимо...

Крайне неприятной является поломка топливного датчика/индикатора. Вроде бы и не серьезно, но очень неудобно. Вроде бы и горючее есть, а страх остановится посреди дороги все равно присутствует. Как же узнать об уровне топлива в баке, если не работает датчик/индикатор топлива? Некоторые очень сообразительные водители, на автомобильных формах, настоятельно рекомендуют в таких случаях взвешивать автомобиль. Если знать полную массу заправленного бензином автомобиля, можно без проблем вычислить уровень топлива по разнице в весе...