Skoda Octavia третьего поколения до сих пор остаётся одним из самых интересных автомобилей российского вторичного рынка. Огромный багажник, просторный салон, приятная управляемость и достаточно современная внешность позволяют ей конкурировать даже с более свежими моделями. А турбированные двигатели делают некоторые версии неожиданно быстрыми. Но есть одна проблема: две практически одинаковые Octavia могут совершенно по-разному вести себя после 150 тысяч километров и требовать несопоставимых расходов...