О неисправности тормозных колодок у BMW X1, в первую очередь, говорит горящий индикатор датчика износа на приборной панели. Как только он загорится, элементы необходимо как можно быстрее заменить. В среднем срок их службы составляет 20 000 км для передних колес и 40 000 км – для задних, однако зачастую они выходят из строя раньше...

Всё большее количество даже вполне бюджетных автомобилей обзаводится так называемым "датчиком колодок", а если по-науке - датчиком истирания тормозных колодок. В связи с этим явлением на автомобильных конференциях вполне регулярны вопросы и иногда весьма глупые ответы на эту тему. И сегодня я предлагаю разобраться с этими вопросами подробно. Как работает сам датчик? Есть три основных вида. А) Механический. Суть проста как всё гениальное: при определённом уровне стёсывания фрикционного слоя колодки, закреплённая на ней пластина начинает скрежетать по тормозному диску...