Привет друзья, привет Паджероводы! В этом видео хотелось рассказать о самой главной проблеме Паджеро 3 - это его топливный насос (ТНВД Zexel vrz me190711). Топливный насос капризный к качеству дизеля. Приблизительно ходит около 200000км. плюс/минус. Продлить срок службы топливного насоса можно 3 способами: 1. Заливать качественную солярку, 2. Часто менять топливный фильтр (5000-7000км.) 3. Не насиловать двигатель (не гоночный болид). Топливная аппаратура критически относится к: 1. Осушению бака...

1) Техническая часть. По технической части автомобиль достаточно надежен. Бензиновые двигатели есть 6G72 и 6G75, 3.0 и 3.8 соответвенно. Оба двигателя V6 с чугунным блоком, алюминиевыми ГБЦ, приводом ГРМ ремнём и распределённым впрыском. Достаточно надежные агрегаты при должном уходе, главное не затягивать с ТО. На больших пробегах часто сталкиваются с масложёром из-за износа колец и колпачков. Большинство этих автомобилей ездит на газу, т.к. собсвенники жалуются на высокий расход топлива. Существует еще бензиновый двигатель с мотором 3...