Volkswagen Passat B3 — это машина, которая в 90-е годы стала для многих россиян первой «настоящей иномаркой». Выпускалась она с 1988 по 1993 год и до сих пор колесит по дорогам нашей страны, вызывая ностальгические улыбки у одних и удивление у других: «Как он ещё ездит?». Простота, надежность и доступность запчастей сделали B3 настоящей легендой. Но что значит владеть таким автомобилем в России в 2025 году? Давайте разберемся, опираясь на отзывы владельцев с DRIVE2.RU, данные с AutoData24.com и других проверенных источников, а также реалии наших дорог...

На Пассаты В3 и В4 устанавливалось около полутора десятков бензиновых двигателей мощностью от 72 до 184 лс, и пять дизелей 68-110 лс. Т.к. с дизелями мне дела иметь не приходилось, рассмотрю только бензиновые модели. В целом двигатели VW весьма долговечны и при правильной эксплуатации ходят без серьезного вмешательства 300-400 тыс. км. Основное – вовремя менять масло и применять только качественное, желательно с допуском VW; не допускать перегрева двигателя, в качестве охлаждающей жидкости использовать антифриз VW G11 или G12 (между собой несовместимы!), т.к. отечественный Тосол (аналогичен G11)...